New Design University
Die New Design University (NDU) ist die erste tertiäre Bildungseinrichtung mit den Themen Design und Technik in Niederösterreich und hat ihren Sitz in St. Pölten. Eigentümerin und Initiatorin ist die WKNÖ. Das Studienangebot wurde durch die im September 2008 akkreditierte Fakultät Technik erweitert. (Event Engineering, Elektromobilität, Patent- und Urheberrecht
Im Rahmen des neu entwickelten und zur Akkreditierung im Herbst 2011 vorgesehenen Masterstudiengangs “E-Mobility & Energy Management” bietet die Fakultät Technik zukünftig eine praxisorientierte Ausbildung für die Bereiche Elektromobilität und effizientes Energiemanagement an. Die vorwiegend technisch orientierte Schwerpunktsetzung befähigt die Absolventen/innen, technisch-wirtschaftliche Aufgabenstellungen für zukünftige relevante Technologinnen zu formulieren und zu lösen.
Der Schwerpunkt im Bereich Elektromobilität liegt in der technischen Umsetzung von Elektrofahrzeug-Konzepten und deren Technologien sowie deren notwendige Infrastruktur (u.a. Antrieb, Batterie und Regelung). Absolvent/innen sind in der Lage Elektromobilitätskonzepte auf ihre Machbarkeit zu überprüfen und eine Umsetzungsstrategie zu erarbeiten.
Der Schwerpunkt im Bereich „ Energiemanagement“ liegt in den Teilbereichen der Energie Autarkie wie Energie-Einsparung, Energie-Optimierung, Energie-Effizienz, optimaler Einsatz von erneuerbarer Energie und Unabhängigkeit von ausländischen Versorgern.
Der Forschungsschwerpunkt des Studiengangs liegen im Bereich Energielogistik für E-Mobilität und beschäftigt sich insbesondere mit der Simulation, Planung und Optimierung von vernetzten Ladestationen für die Elektromobilität. Zielsetzung des Projektes ist u.a. die Untersuchung von logistischen und technologischen Rahmenbedingungen für Versorgungsnetze zur Bereitstellung effizienter Lademöglichkeiten von Elektrofahrzeugen.
Unter Einsatz einer vernetzten Infrastruktur mit Einbindung moderner Kommunikationsmittel des mobilen Datentransfers und durch die Vorhersagen des Energie- und Ladebedarfs in nahezu Echtzeit durch softwarebasierte Vorhersagesysteme sollen unterschiedliche Ansätze zum optimierten Aufbau und Betrieb zukünftiger Versorgungsnetze von Lade- und Wartungsstationen für Elektrofahrzeuge erarbeitet werden. Wesentlich ist die Extrahierung von relevanten Parametersätzen zur kurzfristigen Vorhersage notwendiger Laderessourcen unter Einbindung moderner und lernfähiger Softwaretechnologien wie z.B. neuronale Netze.